新闻·案例
阻燃方案 | 齐博低气味、低VOC波纹管阻燃剂PN4 |
波纹管的客户 关系问题 |
历经10年波纹管阻燃母粒生产经验,我们从30多家波纹管厂家提炼出大家都在关注又需要急切解决的问题: 1,气味检测要求?VOC检测如何通过? 2,阻燃等级要求?影响阻燃的因素有哪些? 3,原材料如何采购把控?如何解决波纹管的表面光亮度或者麻点? 4,如何增加波纹管的韧性或者拉伸性能? 5,波纹管阻燃母料能不能做成黑色,省区采购黑色母粒? 6,生产波纹管时螺杆或摸头为什么有白霜? 7,PP回收料或PP再生料能做阻燃波纹管吗? 8,波纹管如何做到无滴落V0级阻燃? |
核心关键点 |
A、纹管,汽车内饰等汽车塑料制品如何实现低气味、低VOC阻燃? 汽车厂家对阻燃波纹管的气味检测和VOC检测越来越严格,怎么才能彻底解决?真的很头疼,怎么办?这是很多企业所关注的问题,解决方法有很多,持久、耐用、性价比高的方法就是采用齐博波纹管用阻燃母粒,齐博阻燃剂通过7个方面从根本上解决了波纹管生产的低气味、低VOC方案,没有之一! B, 波纹管生产如何在低成本阻燃和无滴落V0级阻燃进行选择?纠结中 齐博通过对波纹管材料的深入研究和阻燃剂性能、成本、加工性能综合研究分析。利用齐博无滴落V0级阻燃剂深加工开发出来汽车无滴落波纹管用阻燃塑料,阻燃等级符合UL94的V0级阻燃标准。同时降低了无滴落阻燃成本。 |
齐博低气味低VOC波纹管阻燃剂7方面的综合解决思路 |
1,阻燃剂的合成是从源头上解决波纹管阻燃的滴落,味道和起霜的根源问题。齐博化工是从阻燃剂的合成技术入手,全方面解决高端阻燃波纹管的加工难题。 在阻燃剂采购中容易出现的问题及如何避免:A,合成中的溶剂的重复使用的过程中是否蒸馏会影响到阻燃剂的熔点,蒸馏后的溶剂在阻燃剂合成时生产的阻燃剂熔点可以达到185度到190度。没有蒸馏的溶剂生产的阻燃剂的熔点在160度左右。熔点的差别在阻燃剂的使用过程中,对制品的阻燃性能和阻燃成本影响很大。B,阻燃剂的水洗,如果阻燃剂水洗的效果好,会对阻燃剂的白度,别是终制品的光亮度影响很大。齐博化工化工在波纹管阻燃母粒的生产过程中,对阻燃剂的生产和采购影响很大! 2,,齐博化工开发出了国内独解决低气味,低VOC的助剂,全面解决阻燃波纹管在气味检测时难通过的难题。这款门去除异味和VOC的利产品,也可以对外出售。 3,采用严格的炭黑,一方面让波纹管厂家不再单独购买色母粒,另外也避免了采购色母粒带来的气味和VOC来源。 4,进口高端助剂的选择,具有低气味,低VOC。耐温高,抗黄变,耐候性异。 5,采用佳的螺杆排列组合,对波纹管阻燃剂的分散性和相容性很好。 6,采用复合ISO9000认证的加工工艺和厂房。包括符合国际标准的包装,仓储,物流。都避免对波纹管阻燃剂的二次污染。 7,,通过几百次的测试和材料选,达到了所有原材料的协效性。 |
生产标准化 定制VIP服务 |
1、自有工厂加工生产,可VIP定制生产,质量稳定;批量出口国外。 2、11年业阻燃从业研究经验,1100家阻燃应用案例,8年生产该牌号经历,约3200(吨/年)市场销售业绩; 3、可以为客户产品进行PP环保阻燃母料的量身订做,与客户形成配套生产的战略合作关系,长期合作,互惠双赢。 |
六大方案,全面应用 |
1、针对低气味黑色波纹管的阻燃性能要求,我公司有成熟解决方案: 方案一:黑色波纹管阻燃母粒添加5% 方案二:无滴落波纹管阻燃料,V0级。 方案三:低气味、低VOV波纹管阻燃剂,添加4%。PN4 方案四:波纹管通用型阻燃母粒,添加6%。所有PP牌号都可以使用。P01波纹管阻燃母粒。 方案五:低成本非环保型阻燃方案,P02波纹管阻燃母粒。 方案六:回料用阻燃母粒,只能做黑色或者红色。 备注:国内河南,浙江,重庆区域客户都已批量使用。 |